英国剑桥年夜学科学家们暗示，一项新的研究注解，对于猫头鹰航行特性的研究多是制造“无声”飞机的要害地点。
据英国《逐日邮报》报导，英国剑桥年夜学科学家们暗示，一项新的研究注解，对于猫头鹰航行特性的研究多是制造“无声”飞机的要害地点。
据悉，猫头鹰独有的羽翼布局降低了其航行时孕育发生的乐音，使其可以或许“悄无声气地”捕获猎物。今朝，科学家们正于对于猫头鹰的党羽组织举行研究，并测验考试把猫头鹰“无声航行”的道理应用于飞机之上。假如测验考试乐成，那末飞机于腾飞或者下降时就不会再发出振聋发聩的轰鸣声。
剑桥年夜学的贾斯丁·贾沃斯基暗示：“许多品种的猫头鹰都有着怪异的羽翼布局，这能有用降低党羽于航行历程中的乐音，让它们可以或许仅依赖听力捕获食品。”
岂论是天然界中植物的党羽照旧航行器上的机翼，于航行历程中城市由于拍打空气而孕育发生涡流。然后，涡流与党羽后端或者机翼后缘撞击会孕育发生乐音，这恰是传统飞机于腾飞时会孕育发生伟大乐音的缘故原由。
不外，猫头鹰的羽毛布局却很是怪异，它们党羽前缘的羽毛很硬，呈锯齿状摆列；党羽后端顶部覆有柔软的羽毛，且周围长有矫捷的须边。
今朝科学家其实不清晰毕竟是哪一种特征付与了猫头鹰“无声航行”的威力。以前有研究注解，风速对于猫头鹰航行历程中乐音凹凸的影响较小。于此次实验中，研究职员用数学模子注解，一个矫捷、多孔、且可以调治的机翼后缘将使飞机于航行时就像是没无机翼边沿同样，使其孕育发生cq9���的空气动力乐音取决在航行速率。
对于此，剑桥年夜学的奈杰尔·披克传授称：“这注解传统飞机机翼所打造的乐音是可以减轻的。”
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